ونسيت اضيف شي لما تدعس للسياره مره تأشر لمبه التشيك انجن الصفرا ويفصل المكيف
وفحصتها كمبيوتر قالولي مافيها شي
؟؟؟؟؟ وبعد ماتمشي تقريبا 80 يرجع يشبك المكيف ويبرد ؟؟؟؟؟؟

مادامت الكويلات سليمة

افحص ضغط السلندر قد يكون بلف (وان شاء الله لا)

والارجح اما منظم بخاخات - او او واحد من البخاخات نفسها مو شغال (هم 8 بخاخات لك بوجي واحد)

أنصحك وأنا أخوك تشوف موضوع الأخ شاقح على هذا الرابط..وفي الأول والتالي انتظر مرور المهندس شاقح لأنه ما راح يفيدك 
إلا هو<<<خبرة ما شاء الله عليه
http://ford.montada.haraj.com.sa/3545/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D8%AD%D9%8A%D8%AD-%D9%84%D8%AA%D9%86%D8%B8%D9%8A%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%AB%D8%B1%D9%88%D8%AA%D9%84-%D9%88%D8%AA%D8%AD%D8%B3%D9%8A%D9%86-%D8%B5%D8%B1%D9%81%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%B2%D9%8A%D9%86-%D9%88%D8%B9%D8%B2%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D9%87/

يعطيكم الف عافيه وانا والله الحمد لله خبرتي بالسيارات وقطعها كويسه
بس المشكله الي حيرتني هاذي وقالولي ممكن بلف واقف والله وتضايقت شوي وخليتها بس انشاء الله مايكون بلف وحتى الحساسات فحصتها عن طريق فكها وتركيبها واختلاف صوت المكينه لاكن مافيه فايده كلها شغاله وحتى ماطلعت بالكمبيوتر وفصلت اصبع البطاريه وخليته يوم ورجعت شبكتها وراحت طبعا اللمبه مده ساعه ورجعت انا عارف فيه مشكله بالكهرب وتهريب وكذا لاكن مافيه الي يفهملها والله لو انها بانوراما ماصارت كذا ارجو الافاده اكثر وجزاكم الله الف خير

بس بالنسبه للأخ مروان يعطيك الف عافيه بس هل هي مشكله وارده لان مااسمع من الاخوان والزملاء انها تخرب وكذا نادر جدا ف عشان كذا مااضن انها بلوف والاغلب كويلات بس وش الحل ؟؟؟؟لانها تشبك معك وطبيعي شوي ترجع ترجف وتقطع وتنتفض ...

الاخ سلطان مافتح معي

المعذرة يا أبو رايف..
عموماً روح للصفحة الثانية لمواضيع المنتدى..
بتلاقي موضوع للأخ شاقح بعنوان الطريقة السليمة لتنظيف الثروتل..وإن شاء الله تستفيد..والشكر لك وللأخ شاقح

ابو ريف

اذا وقفت 5 دقايق تشم ريحة بنزين؟

الان السياره سليمه ماعدا لمبة الشك انجن مولعه ! ولا فيه ماكل ثانيه غير الشك انجن ؟

ولافيه مشاكل ثانيه غير الشك انجن

بالنسبه للخ مروان صادق اذا وقفت 5 دقايق تقريبا اشف ريحه بنزين والاخح شاقح السياره ماشاء الله كويسه بس التقطيع بهذلني زي مكاذكرت غيرت بواجي ونضفت مدخل الهواء من برا يعني مافكيته ولا شي وصفايه بنزين وعدد كويلين ولا ضبطت والمشكله الكمبيوتر يقول مافيها شي ارجو الحل جزاكم الله الف خير لا تأثر على شي ثاني ولا صمامات البنزين اذا تركتها كذا

وزي ماذكرت لمبه التشيك انجن مولعه واذا دعست على السياره تأشر وتنتفض اسياره والمكيف يفصل يكون حار واذا مشيت بسرعه 80 تقريبا يرجع يشبك المكيف الكمبرشن ولازالت السياره تقطع ..... واذا وقفت مده 5 دقايق اشم ريحه بنزين واحس انها تصرف بنزين بزياده وانا مستخدم اللنكولن مده طويله مو سيارتي عموما اللنكولن
واحس انه يصرف بنزين كثير يعني اعبيه فل 91 ب 30 ريال اذا كان فاضي مره ويجلس يومين ونص تقريبا ويفضا والمشاوير محدوده ...؟؟؟؟ ارجو الحل

بالنسبه للمكيف حتى عندي نفس المشكله يفصل اذا دعست بنزين


واتوقع انه نظام حمايه اذا كبست ينزين يفصل الكمبرشن عشان مايجيه ضغط جامد وقت الدعس


بالنسبه للثروتل لازم ينفك ويتنظف لازم تشوف احد يفكه وينظفه لانه فيه اوساخ تبقى عالقه فيه


شفت تقرير والتجربه لمبة الشك انجن ماطفت الا بعد مانظفت الثروتل


عندك ايضا كل كويل فيه سسته والسست هذي مع الحراره تضعف وتسبب التفتفه


يعني شوفلك احد يفك الكويلات ويشيك على السست واذا خربانه بتلقاها متفحمه ولونها برتقالي

الله يسلمك انا شيكت على كل الكويلات وفكوها لي كلها وغسلوها ببنزين .. وبالنسبه لفصلت المكيف انا اعرف اذا مشيت عليه بسرعه عاليه يفصل لاكن انا ماشي 80 واذا دعست عليه بوصل للميه فصل واللمبه تأشر هي مشكله كهرب وانا تابعت الفيديو تبعك لاكن مااضن بتضبط
وسالت قالولي مالها دخل بوابه الثروتل يعني دعسه البنزين اذا كانت مره وسخانه تسبب شوي تفتفه مو تقطيع وحوسه بس انا بشوف انشاء الله والله مشكله صحيح ..

الظن الضعف والتقطيع من الدينمو لان كان معي باثفندر عجزو عنه الصناعيه والكمبيوتر. لمن وقف بعد شهرين من التقطيع والكتمه تبين من صلحت الدينمو
2 انجن نظف الدعسه بوابة الهوا وغير فلتر هوا ونظف حساس الهوا اذا رجعت لك المشكله غير حساس الهوا 
لان حساس الهوا لوتنظفه اسبوع وتولع انجن دليل انه ضعيف
هذا والله واعلم واللهم صلي على نبينامحمد